Сетевые и моторные дроссели
Скачать прайсДроссель — это катушка индуктивности, которая сглаживает броски тока и перенапряжения в цепи частотного преобразователя. Моторный дроссель ставят между преобразователем и двигателем при длине кабеля свыше 30–50 м, сетевой — на входе преобразователя для защиты сети и снижения гармоник. В каталоге КАСТОН — трёхфазные моторные дроссели OCL на 380 В и однофазные РМО на 220 В. Наличие в Алматы и Караганде, доставка по Казахстану.
Сетевой или моторный дроссель
| Тип дросселя | Где ставят | Назначение |
|---|---|---|
| Моторный (OCL) | между преобразователем и двигателем | защита изоляции при длинном кабеле, сглаживание перенапряжений dV/dt |
| Сетевой (ACL) | на входе преобразователя | снижение гармоник тока, защита от скачков напряжения сети |
Как подобрать дроссель
Дроссель подбирают по номинальному току частотного преобразователя и напряжению сети. Моторный дроссель обязателен, когда кабель от преобразователя до двигателя длиннее 30–50 м: без него перенапряжения сокращают ресурс изоляции обмотки. Сетевой дроссель ставят для снижения гармоник и защиты частотного преобразователя от бросков сети.
Зачем нужны дроссели в приводе
Частотный преобразователь формирует напряжение короткими импульсами (ШИМ) с высокой крутизной фронта (dV/dt). На длинном кабеле эти импульсы отражаются и создают перенапряжения на обмотке двигателя — до двукратного значения. Моторный дроссель сглаживает фронты и снижает перенапряжения, продлевая ресурс изоляции. Сетевой дроссель уменьшает гармоники тока, потребляемые преобразователем из сети, и защищает его от провалов и всплесков напряжения.
Где обязательно ставить дроссель
Моторный дроссель нужен при длине кабеля от преобразователя до двигателя свыше 30–50 м, а также при питании нескольких двигателей от одного преобразователя. Сетевой дроссель ставят на ответственных объектах, при слабой или зашумлённой сети и для соблюдения требований электромагнитной совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Чем дроссель отличается от фильтра ЭМС?
Дроссель — это катушка индуктивности, сглаживающая ток и перенапряжения. Фильтр ЭМС дополнительно подавляет высокочастотные помехи в сети по требованиям электромагнитной совместимости. Часто их применяют совместно.
Можно ли поставить один дроссель на несколько двигателей?
Сетевой дроссель ставят на вход преобразователя независимо от числа двигателей. Моторный дроссель подбирают по суммарному току и ставят на общий выход; при раздельном управлении лучше дроссель на каждый двигатель.
Зачем нужен моторный дроссель?
При длине кабеля от преобразователя до двигателя свыше 30–50 м он сглаживает перенапряжения (dV/dt) и защищает изоляцию обмотки. Без дросселя ресурс двигателя сокращается.
Чем сетевой дроссель отличается от моторного?
Сетевой (ACL) ставят на входе преобразователя — он снижает гармоники и защищает от скачков сети. Моторный (OCL) ставят на выходе, между преобразователем и двигателем — он защищает изоляцию двигателя.
Как подобрать дроссель по току?
По номинальному току частотного преобразователя: ток дросселя должен быть равен или больше. Учитывают также напряжение сети (220 или 380 В) и число фаз.
Обязателен ли дроссель для частотника?
Для коротких подключений в шкафу — нет. При длинном кабеле до двигателя моторный дроссель обязателен, а сетевой ставят на ответственных объектах для защиты сети.
На какой ток есть дроссели?
Моторные дроссели OCL на 380 В — на 10, 15 и 20 А и выше, однофазные РМО на 220 В — на 10 А. Под конкретный преобразователь подбор идёт по его току.
Есть ли доставка по Казахстану?
Да. Отгрузка со склада в Алматы и Караганде, доставка по всему Казахстану, рассрочка Kaspi 0-0-12.
